Khususnya, bateri 36V tidak boleh dicas dengan pengecas 12V; sebaliknya, pengecas 36V mesti digunakan. Ini kerana voltan 12V terlalu rendah untuk mengecas bateri dengan betul, apatah lagi mengecasnya sepenuhnya.
Ini melibatkan konsep utama: voltan pengecasan sebenar, yang merujuk kepada output voltan sebenar oleh pengecas semasa mengecas bateri-biasanya lebih tinggi daripada voltan nominal bateri.
Sebagai contoh, bateri 36V LiFePO4 mempunyai voltan nominal 38.4V, tetapi memerlukan voltan pengecasan 43.8V untuk mencapai cas penuh. Oleh itu, pengecas bateri 36V LiFePO4 khusus diperlukan; Pengecas 12V atau 24V tidak boleh mengecasnya.
Sebaliknya, jika anda memaksa pengecas 12V untuk mengecas aBateri 36V LiFePO4, ia boleh mencetuskan mekanisme perlindungan pengecasan sistem pengurusan bateri, menghalang pengecasan selanjutnya dan berpotensi merosakkan kedua-dua pengecas dan bateri.
Oleh itu, kami mengesyorkan menggunakan pengecas asal untuk mengecas bateri 36V danjangan sekali-kali mencampurkan pengecas daripada voltan atau jenis yang berbeza.
Mengapa Pengecas 12V Tidak Dapat Mengecas Bateri 36V dengan Betul?
Sebabnya mudah: voltan keluaran pengecas mestilah lebih tinggi daripada voltan semasa bateri supaya arus boleh mengalir ke dalam bateri dan menyelesaikan proses pengecasan.
Voltan yang tidak mencukupi menghalang arus daripada mengalir.
Mengecas bateri bukan sekadar "memaksa" elektrik ke dalamnya; sebaliknya, ia melibatkan penggunaan perbezaan voltan untuk memacu aliran arus. Arus sentiasa mengalir dari voltan yang lebih tinggi ke voltan yang lebih rendah. Oleh itu, voltan keluaran pengecas mestilah lebih tinggi daripada voltan semasa bateri untuk membolehkan arus mengalir ke dalam bateri dan menyelesaikan proses pengecasan.
Jika pengecas 12V disambungkan kepada bateri 36V, voltan bateri jauh lebih tinggi daripada voltan pengecas. Ini serupa dengan tangki air setinggi 12-meter-yang tidak dapat mengepam air ke menara air setinggi 36 meter. Akibatnya, arus tidak dapat mengalir ke dalam bateri secara normal, menjadikannya mustahil untuk mengecas bateri 36V, apatah lagi mengecasnya sepenuhnya.
Mencetuskan Mekanisme Perlindungan Pengecasan BMS.
Untuk bateri lithium-ion 36V, sistem pengurusan bateri pintar biasanya disertakan.
Sistem ini mempunyai ciri khususfungsi perlindungan pengecasan. Apabila ia mengesan voltan pengecasan yang tidak normal, ia mungkin segera memutuskan litar pengecasan untuk mengelakkan kerosakan bateri.
Inilah sebabnya mengapa sesetengah orang mendakwa bahawa bateri yang baru dibeli rosak kerana ia tidak dapat dicas. Pada hakikatnya, bateri tidak rosak; ia hanya mencetuskan mekanisme perlindungan.
Apa yang Berlaku Jika Anda Menyambungkan Pengecas 12V ke Bateri 36V?
Menyambungkan pengecas 12V ke bateri 36V boleh menjejaskan kedua-dua pengecas dan bateri. Tegangan pada pengecas jauh lebih besar, jadi ia akan gagal lebih cepat daripada bateri.
Pengecas terlalu panas: Apabila mengecas bateri 36V dengan voltan 12V, pengecas beroperasi di bawah beban yang berlebihan kerana ia bergelut untuk menghantar arus ke bateri, menyebabkan ia menjadi terlalu panas dengan ketara.
Kehabisan pengecas
Apabila pengecas dicabut, jika ia tidak mempunyai litar perlindungan arus songsang yang mencukupi, tenaga elektrik daripada bateri 36V mungkin mengalir kembali melalui talian pengecasan ke dalam pengecas dan bukannya mengalir dari pengecas ke bateri.
Memandangkan pengecas direka bentuk untuk membekalkan kuasa ke luar daripada menerima input luaran, arus terbalikkan komponen elektronik dalaman (seperti diod, kapasitor, MOSFET dan papan litar) kepada voltan dan arus yang tidak normal, yang membawa kepada keletihan.
Walau bagaimanapun, ini tidak berlaku dengan semua pengecas 12V; pengecas-berkualiti tinggi dilengkapi dengan litar perlindungan arus songsang yang menyekat arus songsang secara automatik walaupun apabila disambungkan kepada-bateri voltan tinggi, jadi kebarangkalian untuk melebur atau terbakar adalah rendah.
Petunjuk pengecasan yang tidak normal
Apabila menggunakan pengecas 12V untuk mengecas bateri 36V, lampu penunjuk mungkin kelihatan normal, tetapi bateri sebenarnya tidak mengecas-ia berada dalam keadaan pengecasan palsu.
Ketidakupayaan untuk mengecas bateri sepenuhnya
Bateri hampir tidak mengecas sama sekali, yang membazir elektrik dan masa, dan menimbulkan risiko.
Adakah Terdapat Sebarang Pengecualian? Bolehkah Pengecas 12V Mengecas Bateri 36V dalam Situasi Tertentu?
Memang terdapat beberapa kaedah tidak langsung untuk mengecas bateri 36V menggunakan pengecas 12V, tetapi kaedah ini biasanya memerlukan tahap pengetahuan dan kemahiran teknikal tertentu.
Bagi sebahagian besar pengguna, menggunakan pengecas 36V khusus yang sepadan dengan voltan dan jenis bateri adalah pilihan paling selamat. Jika situasi anda unik, anda boleh mencuba kaedah berikut:
Kaedah 1: Menggunakan DC-DC Boost Converter
Prinsip teras kaedah ini adalah untuk mula-mula meningkatkan voltan 12V kepada 36V untuk memenuhi keperluan pengecasan sebenar bateri, dan kemudian mengecas bateri.
Peranan penukar rangsangan DC-DC adalah untuk meningkatkan voltan input 12V kepada 42V, 43.8V atau voltan lain yang sesuai.
Laluan pengecasan dalam kes ini ialah: bekalan kuasa 12V/ pengecas 12V → DC-Modul rangsangan DC → voltan pengecasan sesuai untuk bateri 36V → bateri 36V.
Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa kaedah ini tidak hanya melibatkan penyambungan mana-mana modul rangsangan.
Peralatan yang digunakan untuk pengecasan bateri-ion litium seharusnya menampilkan kawalan pengecasan arus/voltan malar (CC/CV) secara ideal, yang mula-mula mengehadkan arus pengecasan dan kemudian mengekalkan voltan tetap untuk pengecasan perlahan setelah bateri hampir dicas sepenuhnya.
Jika hanya modul rangsangan standard digunakan-yang hanya boleh meningkatkan voltan tetapi tidak dapat mengawal proses pengecasan dengan betul-ini mungkin membawa kepada satu siri isu seperti arus berlebihan, pengecasan tidak lengkap atau mencetuskanperlindungan sistem pengurusan bateri. Dalam kes yang teruk, ia juga boleh merosakkan bateri.
Selain itu, arus input pada hujung 12V akan menjadi sangat tinggi. Contohnya, jika anda ingin mengecas bateri 36V pada 43.8V dan 5A, kuasa output adalah lebih kurang 219W.
Memandangkan kecekapan penukaran, input 12V mungkin memerlukan arus hampir 20A. Oleh itu, pengecas 12V, kabel, fius, penyambung dan modul rangsangan semuanya mesti mampu menahan arus ini; jika tidak, pengecas mungkin hangus serta-merta.
Kaedah 2: Buka pek bateri dan cas sel individu.
Kaedah ini boleh dilaksanakan secara teorinya, tetapi kami tidak mengesyorkan agar-pengguna bukan profesional mencubanya.
Bateri ion litium 36V-terdiri daripada berbilang sel yang disambungkan secara bersiri. Sebagai contoh, bateri litium ternary 36V mungkin terdiri daripada 10 sel dalam siri, manakala bateri fosfat besi litium 36V mungkin terdiri daripada 12 sel secara bersiri. Selepas membuka pek bateri, anda boleh menggunakan satu-pengecas sel untuk mengecas setiap siri sel secara berasingan.
Ini bukan lagi sekadar menggunakan pengecas 12V untuk mengecas bateri 36V; sebaliknya, ia melibatkan memecahkan pek bateri kepada-unit voltan yang lebih rendah dan kemudian melakukan pengecasan penyamaan secara manual.
Prosedur ini membawa risiko tertentu: membuka pek bateri boleh merosakkan selongsong bateri, kalis air, penebat atau wayar sambungan BMS.
Tambahan pula, jika sel disambungkan dengan kekutuban yang salah, voltan pengecasan ditetapkan dengan tidak betul, atau voltan sel yang berbeza tidak konsisten selepas dicas, pemasangan semula boleh mengakibatkan ketidakseimbangan bateri, kerap mencetuskan perlindungan Sistem Pengurusan Bateri, bateri terlalu panas, atau malah isu serius seperti litar pintas dan kebakaran. Oleh itu, kaedah ini secara amnya hanya sesuai untuk juruteknik profesional.
Kaedah 3: Menggunakan Pengecas Voltan Boleh Laras
Jika anda menggunakan pengecas voltan boleh laras dengan julat voltan keluaran yang memenuhi keperluan pengecasan bateri 36V, secara teorinya adalah mungkin untuk mengecas bateri 36V dengan syarat parameter ditetapkan dengan betul.
Selain voltan, arus pengecasan juga mesti disimpan dalam julat yang dibenarkan bateri. Pengecas voltan boleh laras profesional-menyokong kedua-dua mod pengecasan-arus (CC) dan malar-voltan (CV), menjadikannya lebih sesuai untuk mengecas bateri-ion litium.
Contohnya termasuk bekalan kuasa DC boleh laras siri HY3030E Mastech dan bekalan kuasa siri KA3005D Korad.
Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa peranti ini bukanlah pengecas standard yang direka khusus untuk bateri 36V. Apabila menggunakannya, keadaan voltan pengecasan, arus dan pemotongan mesti ditetapkan dengan tepat mengikut jenis bateri (LiFePO4, NMC, asid plumbum,{3}}dsb.); jika tidak, bateri mungkin rosak.
Bagaimana untuk Mengecas Bateri 36V dengan Betul?
Seperti yang telah kami tekankan secara konsisten, anda mesti terlebih dahulu menggunakan pengecas yang direka khusus untuk bateri 36V.
Semasa bersiap untuk mengecas, sambungkan pengecas ke bateri terlebih dahulu, kemudian pasangkannya ke alur keluar.
Selain itu, sebelum mengecas dalam suhu sejuk, anda harus memanaskan bateri dan tunggu sehingga ia kembali ke suhu bilik sebelum mengecas. Jangan sekali-kali mengecas bateri apabila ia sejuk, kerana ini mengurangkan kecekapan pengecasan dan mempercepatkan kemerosotan bateri.
Jika menggunakan aBateri LiFePO4, ini juga boleh mencetuskan mekanisme perlindungan pengecasan suhu rendah-Sistem Pengurusan Bateri, menghalang pengecasan.
Proses Pengecasan Langkah-demi{1}}Langkah
Kenal pasti jenis bateri:Mula-mula, tentukan sama ada bateri 36V anda ialah bateri-ion litium, bateri fosfat besi litium atau bateri-asid plumbum. Jenis bateri 36V yang berbeza tidak boleh dicas menggunakan pengecas yang sama.
Gunakan pengecas 36V khusus:Sila gunakan pengecas 36V yang sepadan dengan jenis bateri anda. Contohnya, jika anda menggunakan bateri 36V LiFePO4, gunakan pengecas 36V LiFePO4. Jangan sekali-kali menggunakan pengecas 12V, 24V atau jenis pengecas lain.
Sambungkan bateri dahulu:Sebelum mengecas, sambungkan palam pengecas ke port pengecasan bateri dan pastikan sambungan selamat tanpa kelonggaran.
Kemudian pasangkan ke salur keluar dinding:Selepas menyambungkan hujung bateri, palamkan pengecas ke soket AC dinding.
Caj dalam persekitaran yang sesuai:Semasa mengecas, letakkan bateri di lokasi yang kering,-berventilasi baik dan sejuk. Elakkan cahaya matahari langsung, kelembapan, suhu tinggi atau suhu rendah.
Panaskan bateri dalam cuaca sejuk:Jika bateri baru dikeluarkan dari persekitaran yang sejuk, jangan caskannya dengan segera. Biarkan ia memanaskan hingga suhu bilik dahulu, kemudian caskannya.
Putuskan sambungan dengan segera selepas pengecasan selesai:Setelah pengecas menunjukkan pengecasan penuh, cabut plag pengecas daripada alur keluar dinding dahulu, kemudian cabut hujung bateri untuk mengelakkan pengecasan berlebihan.
Caj secara berkala walaupun semasa-storan jangka panjang:Jika bateri tidak digunakan untuk tempoh yang lama, elakkan daripada membiarkannya memasuki keadaan nyahcas dalam. Periksa paras caj dengan kerap; jika ia jatuh di bawah 20%, caskannya kepada sekurang-kurangnya 50%. Ikut peraturan pengecasan "20/80":caj apabila paras menurun di bawah 20%, dan hentikan pengecasan apabila ia menghampiri 80%.
Kesimpulan
Setakat ini, kami telah mengetahui bahawa dalam keadaan biasa, pengecas 12V tidak boleh mengecas bateri 36V. Untuk tepat, voltan pengecas mesti sepadan dengan voltan bateri.
Sudah tentu, terdapat beberapa penyelesaian. Jika anda cekap dan mempunyai pemahaman yang baik tentang pengecasan bateri, anda boleh memilih untuk membuka sel bateri atau menggunakan penukar DC untuk mengecasnya.
Walau bagaimanapun, untuk pemula, kami mengesyorkan menggunakan pengecas yang sesuai untuk mengelakkan masalah selanjutnya.
Soalan Lazim
Berapa lama masa yang diambil untuk mengecas bateri 36V?
Masa pengecasan untuk bateri 36V bergantung pada kapasiti bateri dan arus pengecas. Anda boleh menganggarkannya menggunakan formula: masa pengecasan (jam) ≈ kapasiti bateri (Ah) ÷ arus pengecasan (A). Sebagai contoh, bateri 36V, 100Ah akan mengambil masa kira-kira 10 jam untuk mengecas sepenuhnya dengan pengecas 10A, manakala pengecas 20A akan mengambil masa 5 jam.
Sila ambil perhatian bahawa disebabkan penurunan arus secara beransur-ansur menjelang akhir proses pengecasan dan kehilangan kecekapan pengecasan, masa pengecasan sebenar mungkin 10% hingga 20% lebih lama daripada nilai teori.
Apakah pengecas voltan yang saya perlukan untuk bateri 36V?
Anda perlu menggunakan pengecas 36V khusus yang sepadan dengan voltan dan jenis terkadar bateri; anda tidak seharusnya memilih pengecas berdasarkan label "36V" semata-mata.
Untuk bateri 36V LiFePO4, voltan pengecasan hendaklah sekitar 43.8V; oleh itu, anda harus memilih pengecas LiFePO4 36V dengan voltan keluaran 43.8V.
Bateri litium ternary 36V memerlukan voltan pengecasan lebih kurang 42V.
Bateri asid plumbum-36V memerlukan voltan pengecasan lebih kurang 43.2V hingga 44.4V.
Bolehkah saya mengecas bateri litium 36V dengan pengecas kereta?
Pengecas kereta direka khusus untuk bateri kereta 12V, dengan julat voltan keluaran kira-kira 12V hingga 14.4V. Oleh itu, ia lebih sesuai untuk mengecas bateri 12V dan tidak boleh digunakan untuk mengecas bateri 36V.
