Pada tahun 2025, theBerat Bateri Kereta Golf(termasukBerat Bateri Kereta Golf SeunitdanBerat Sistem Bateri Kereta Golfbergantung terutamanya pada jenis, voltan (36V/48V) dan kapasitinya, dengan variasi ketara merentas model seperti EZ-GO atau Yamaha-ramai pembeli tertanya-tanyaBerapakah Berat Bateri Kereta Golf 48Vsecara khusus.
Bateri asid plumbum-.lazimnya mempunyai berat antara 22.7 dan 36 kilogram seunit: model 6V sekitar 26-31kg, model 8V 27-45kg dan model 12V 25-39kg. Di antaranya, bateri AGM adalah lebih ringan sedikit daripada jenis asid plumbum standard kerana reka bentuknya yang tertutup, dengan berat kira-kira 25-32kg setiap satu.
Bateri litium (terutamanya litium besi fosfat)adalah lebih ringan kerana ketumpatan tenaganya yang tinggi, antara hanya 9 hingga 45kg seunit-50% hingga 70% lebih ringan daripada bateri asid plumbum dengan spesifikasi yang sama. Contohnya, aBateri litium 48V 105Ahberat kira-kira 43.2kg.
Dalam penggunaan praktikal,kebanyakan kereta golf menggunakan sistem 36V atau 48V, memerlukan berbilang bateri yang disambungkan secara bersiri. Sistem asid plumbum-36V mempunyai jumlah berat kira-kira 163-218kg, manakala sistem bateri litium 48V hanya mempunyai berat 32-91kg. Secara keseluruhan, lebih tinggi kapasiti bateri dan lebih banyak bateri disambungkan secara bersiri, lebih besar jumlah berat sistem.
Adakah Anda Ingin Ketahui Lebih Lanjut MengenaiBerat Bateri Kereta Golf, termasuk berat sistem,perbezaan jenama, dan kesan ke atas prestasi? Sila Baca Terus.
Berat Bateri Kereta GolfPerbezaan:Plumbum-Asid lwn Litium
Berat Bateri Tunggal
Plumbum-bateri kereta golf asidbiasanya berat, dengan aBerat Bateri Kereta Golf Seunitsebanyak 22.7–36 kg-sebagai contoh, model 6V 200Ah sepadan denganBerat Bateri Kereta Golf Untuk EZ-GOstandard.
Antaranya, bateri asid plumbum-konvensional mempunyai struktur padat, jadi setiap unit boleh mempunyai berat 27–36 kg. Bateri asid plumbum AGM-tertutup adalah bebas penyelenggaraan-dan lebih ringan sedikit berkat reka bentuk termeterainya, tetapi masih berkisar antara 25–32 kg seunit. Contohnya, bateri asid plumbum 200Ah 6V 200Ah-berjisim 65 paun.
Bateri litium, terutamanya litium besi fosfat (LiFePO4) sebagai jenis arus perdana, jauh lebih ringan kerana ketumpatan tenaganya yang tinggi. Bateri litium tunggal hanya mempunyai berat 9–45 kg, iaitu 50%–70% lebih ringan daripada bateri asid plumbum-dengan spesifikasi yang sama. Sebagai contoh, bateri litium 6V 200Ah beratnya hanya 22 paun. Bateri LiFePO4 48V 100Ah mempunyai berat kira-kira 48 kg, manakala bateri asid plumbum{16}}dengan kapasiti yang sama akan menjadi lebih berat dengan ketara.
Jumlah Berat Sistem Bateri
Kebanyakan kereta golf menggunakan sistem bekalan kuasa 36V atau 48V, yang memerlukan berbilangbateri kereta golfdisambungkan secara bersiri-membuat jurang masukBerat Sistem Bateri Kereta Golfantara dua jenis yang lebih ketara pada peringkat sistem.
Sistem bateri asid plumbum-36V biasanya terdiri daripada enam bateri 6V, dengan jumlah berat kira-kira 163–218 kg. Sistem bateri asid 48V-malah boleh mempunyai berat sekitar 272 kg.
Sebaliknya, sistem bateri litium jauh lebih ringan. Sistem bateri litium 48V biasanya mempunyai jumlah berat hanya 32–91 kg. Beberapa padang golf telah ditemui semasanaik taraf bateribahawa pek bateri litium 48V 100Ah (berberat kira-kira 54 kg) boleh menggantikan enam bateri asid plumbum-8V dengan jumlah berat kira-kira 272 kg, mencapai kesan pengurangan berat yang luar biasa.
Kesan Derivatif Perbezaan Berat
Berat bateri asid plumbum-meningkatkan beban keseluruhan kereta golf. Ini bukan sahaja mempercepatkan kehausan tayar dan kemerosotan brek tetapi juga mengurangkan kecekapan mendaki kenderaan dan jarak pemanduan.
Kelebihan ringan bateri litium boleh mengurangkan berat keseluruhan kereta golf sebanyak 30%–40%. Ini bukan sahaja meningkatkan kebolehgerakan kenderaan dengan ketara di kawasan berbukit tetapi juga merendahkan rintangan berguling semasa pemanduan, memanjangkan jarak pemanduan sebanyak 15%–20%. Contohnya, kereta golf 4-tempat duduk yang dilengkapi dengan bateri asid plumbum mempunyai berat kira-kira 408–454 kg. Selepas bertukar kepada bateri litium, berat boleh dikurangkan kepada 272–318 kg, menjadikan pemanduan lebih ringan dan lebih pantas.
Berat Bateri Kereta Golf Per Unit lwn Sistem: Pertimbangan Utama
Sebab Teras Perbezaan Berat
Punca asas jurang berat terletak pada perbezaan ketara dalam bahan dan ketumpatan tenaga. Bateri asid plumbum-mempunyai plat plumbum tebal sebagai komponen teras, dipasangkan dengan elektrolit asid sulfurik.
Struktur ini menghasilkan ketumpatan tenaga hanya 30–70 Wj/kg, dengan kebanyakan berat diperuntukkan kepada bukan-tenaga-menyimpan bahan struktur. Sebaliknya, bateri litium menggunakan kerajang aluminium ringan, kerajang tembaga, dan bahan lain sebagai pembawa elektrod, dengan struktur sel padat. Ketumpatan tenaga mereka mencapai 150–300 Wh/kg-3 hingga 6 kali ganda daripada bateri asid plumbum.
Ini bermakna bateri litium memerlukan lebih sedikit bahan untuk menyimpan jumlah elektrik yang sama, yang membawa kepada pengurangan berat yang ketara.
Perbandingan Berat Intuitif: Pek Bateri Litium Tunggal lwn. Pek Bateri Asid Berbilang Plumbum-
Disebabkan oleh ketumpatan tenaga yang rendah bagi-bateri asid plumbum, peralatan selalunya memerlukan berbilang bateri yang disambungkan secara bersiri untuk mencapai voltan pengendalian yang ditentukan. Bateri litium, bagaimanapun, boleh memenuhi keperluan voltan dan kapasiti kebanyakan peranti dengan satu pek, menghasilkan perbezaan berat yang ketara. Berikut ialah perbandingan merentas senario aplikasi biasa:
Kereta Golf: Untuk aSistem kuasa kereta golf 48V, bateri asid plumbum-memerlukan sama ada 8 unit bateri 6V (jumlah berat: ~218–309 kg) atau 6 unit bateri 8V (jumlah berat: ~136–191 kg). Sebaliknya, satu pek bateri litium 48V tunggal, beratnya hanya 31.8–54.4 kg dan boleh menggantikan secara langsung berbilang{13}}gabungan bateri asid plumbum, memberikan penjimatan berat yang ketara.
Basikal Elektrik/Kenderaan-Kelajuan Rendah: Mengambil contoh 48V 20Ah biasa, gabungan bateri asid plumbum-berberat ~25–30 kg, memerlukan dua orang untuk membawa. Satu pek bateri litium tunggal dengan spesifikasi yang sama beratnya hanya 5–8 kg, mudah dibawa oleh seorang. Sebagai contoh, pek bateri litium 48V 24Ah beratnya hanya 7.8 kg tetapi boleh menyokong jarak kenderaan sejauh 85 km.
Aplikasi Penyimpanan Industri dan Tenaga: Bateri asid plumbum-perindustrian yang biasa digunakan (model 4D, 6D, 8D) mempunyai berat 45–68 kg seunit. Dalam-senario kuasa tinggi seperti kapal laut dan bekalan kuasa sandaran, gabungan berbilang unit boleh melebihi 300 kg dalam jumlah berat. Model 8D sahaja mempunyai berat melebihi 68 kg, mengenakan keperluan beban{12}}yang ketat pada struktur pemasangan.
Kesan Derivatif Perbezaan Berat
Jurang berat ini bukan sahaja menjejaskan pengangkutan dan pemasangan tetapi juga mencetuskan tindak balas berantai dalam operasi peralatan,penyelenggaraan, dan aspek lain:
Kos Kehausan dan Penyelenggaraan Peralatan: Berat berat berbilang bateri asid plumbum-meningkatkan beban peralatan. Untuk peranti seperti kereta golf dan forklift elektrik, ini mempercepatkan haus tayar dan kerosakan motor. Pengendalian yang kerap juga mudah menyebabkan kerosakan dan kebocoran kotak bateri, meningkatkan kekerapan penyelenggaraan. Pek bateri litium, ringan, mengurangkan haus pada komponen peralatan dengan ketara, dan sifat bebas-penyelenggaraannya mengurangkan lagi-kos penyelenggaraan jangka panjang.
Kecekapan Pengangkutan dan Pemasangan: Berbilang bateri asid plumbum-bukan sahaja berat tetapi juga memerlukan kurungan tambahan untuk penetapan. Mereka menempati lebih banyak ruang semasa pengangkutan dan menuntut kerjasama berbilang-orang untuk pemasangan, yang memakan masa-dan memerlukan kerja-intensif. Pek bateri litium tunggal adalah padat dan ringan, menghapuskan keperluan untuk kurungan kompleks. Ia boleh dipasang oleh seorang dan mengurangkan kos logistik semasa pengangkutan.
Prestasi Peralatan: Berat beberapa bateri asid plumbum-menjejas kecekapan operasi. Sebagai contoh, kereta golf mungkin mengalami jarak yang berkurangan dan kuasa pendakian yang lemah disebabkan oleh beban yang berat. Kelebihan ringan pek bateri litium meningkatkan prestasi pecutan peralatan.
berapakah berat kereta golf 48 volt?
Kereta golf elektrik 48 volt (48V) biasa biasanya mempunyai jumlah berat antara 800 hingga 1,100 paun (kira-kira 360 hingga 500 kilogram).
1. Berat Bateri (Faktor Penyumbang Terbesar)
- Plumbum-Pek Bateri Asid:Sistem 48V biasanya terdiri daripada enam bateri 8V atau empat bateri 12V. Pek bateri asid plumbum-yang lengkap mempunyai berat kira-kira 330–450 paun (150–200 kg).
- Pek Bateri Litium:Apabila ditukar kepada litium, beratnya berkurangan dengan ketara. Pek bateri litium penuh biasanya beratnya hanya 100–150 paun (45–70 kg), mengurangkan jumlah berat kenderaan kira-kira 200–300 paun daripada peningkatan ini sahaja.
2. Berat Badan dan Aksesori Kenderaan
Casis dan Motor: Berat kerb tanpa bateri biasanya sekitar 500–700 paun (230–320 kg).
Kapasiti Penumpang:
- 2 Tempat duduk: Kira-kira 800–1,000 paun
- 4 Tempat Duduk: Kira-kira 1,000–1,200 paun
- 6 Tempat duduk: Boleh mencapai 1,400 paun atau lebih
| Model / Konfigurasi | Berat (lbs) | Berat (kg) |
|---|---|---|
| Tempat duduk Standard 2-(Bateri Asid Plumbum) | ~950 paun | ~430 kg |
| Standard 2 Tempat Duduk (Bateri Litium) | ~700 paun | ~320 kg |
| Model Diangkat / Diubah Suai (4 Tempat Duduk) | 1,100+ paun | 500+ kg |
Berat Troli Golf EZGO dengan Bateri: Perkara yang Anda Perlu Tahu
Berat kereta golf EZGO biasanya berkisar antara 700 hingga 1,100 paun (kira-kira 318–499 kg).
| Model EZGO | Jenis Bateri | Jumlah Berat (lbs) | Jumlah Berat (kg) |
|---|---|---|---|
| RXV (2 Tempat Duduk) | Plumbum-Asid | 935–1,010 paun | ~424–458 kg |
| RXV (2 Tempat Duduk) | Litium (ELiTE) | 646–692 lbs | ~293–314 kg |
| TXT (2 Tempat Duduk) | Plumbum-Asid | 935–970 lbs | ~424–440 kg |
| TXT (2 Tempat Duduk) | Litium (ELiTE) | 638 lbs | ~290 kg |
| Liberty (4 Tempat Duduk) | Litium (ELiTE) | 960 lbs | ~435 kg |
| Ekspres S6 (6 Tempat Duduk) | Litium (ELiTE) | 1,100 paun | ~499 kg |
BagaimanaBerat Bateri Kereta GolfJulat Kesan, Prestasi & Pengendalian?
Bateri tugas berat-yang biasa digunakan dalam kereta golf elektrik mempunyai kesan negatif yang ketara pada julat dan pengendalian kenderaan. Dari segi julat, berat tambahan bateri ini sangat meningkatkan rintangan bergolek semasa operasi, memaksa motor menggunakan lebih banyak tenaga elektrik.
Dengan kapasiti bateri yang sama, julat pemanduan adalah 15%-20% lebih pendek daripada model yang dilengkapi dengan bateri litium. Tambahan pula,-bateri asid plumbum (jenis utama bateri tugas berat-di sini) cenderung mengalami penurunan voltan secara tiba-tiba di bawah beban, dan kecekapan pengecasannya hanya 80%-85%-jauh lebih rendah daripada 95% bateri litium-memburukkan lagi kemerosotan julat.
Untuk pengendalian, berat bateri yang berlebihan mengganggu keseimbangan berat-belakang kenderaan, mengakibatkan tindak balas stereng tertunda dan kestabilan yang tidak mencukupi semasa membelok tajam. Ia juga menjejaskan prestasi pecutan, memanjangkan jarak brek, dan mempercepatkan haus pada tayar, pad brek dan sistem suspensi. Dalam penggunaan jangka-panjang, ketepatan pengendalian kenderaan akan menurun secara beransur-ansur.
Dimensi Dan Berat Bateri Troli Golf: Tingkatkan Keserasian
Dimensi dan Berat Bateri Troli Golfadalah sama kritikal untuk naik taraf. Bateri yang terlalu berat mungkin melebihi Had Berat Bateri Golf Cart pada dulang, manakala bateri yang terlalu ringan mungkin tidak sesuai dengan kurungan sedia ada.
Selain itu, jurang penyejukan 2–3 cm hendaklah dikhaskan untuk mengelak daripada menjejaskan pelesapan haba. Untuk berat, menaik taraf daripada bateri-plumbum kepada bateri litium boleh mengurangkan berat sebanyak 40%–60%, mengurangkan beban kenderaan dan meningkatkan julat serta pengendalian. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk mengekalkan keseimbangan berat bahagian depan-belakang untuk mengelakkan daya tarikan atau hayunan ekor-yang tidak mencukupi.
Bateri yang terlalu berat akan meningkatkan kehausan pada-komponen pengubahsuaian selepas dan mungkin melebihi had berat gandar kenderaan.
BagaimanaBerat Bateri Kereta GolfMenjejaskan Peningkatan Pendawaian & Pengawal?
Bateri asid plumbum-yang lebih berat memerlukan pendawaian yang lebih tebal (4-2 tolok AWG disyorkan) untuk mengendalikan arus tinggi dan mengelakkan terlalu panas. Selain itu, kaedah pemasangan berbilang kombinasi bateri mungkin memerlukan pendawaian yang dilanjutkan dan diperkukuh untuk mengelakkan sentuhan lemah yang disebabkan oleh getaran. Sebaliknya, bateri litium, yang mengurangkan berat sebanyak 40%-60%, membenarkan susun atur pendawaian yang dipermudahkan, tetapi ciri rintangan dalaman yang rendah memerlukan pelesapan haba pendawaian yang dioptimumkan.
Untuk naik taraf pengawal, beban tinggi daripada bateri berat terdedah kepada menyebabkan beban pengawal, jadi penarafan kuasa yang lebih tinggi mesti dipilih untuk keserasian. Walaupun sifat ringan bateri litium mengurangkan tekanan beban pada pengawal, adalah penting untuk memastikan pengawal sepadan dengan BMS (Sistem Pengurusan Bateri) bateri dari segi voltan dan arus nyahcas. Tambahan pula, parameter pengawal perlu dilaraskan mengikut perubahan dalam berat bateri untuk mengelakkan output kuasa yang tidak konsisten akibat keseimbangan berat yang diubah (cth, pengurangan berat belakang).
Plastik Vs. Kes Logam: MengimbangiBerat Bateri Kereta Golf& Keselamatan
Pek bateri dengan penutup plastik lazimnya 20%-30% lebih ringan daripada yang mempunyai bekas logam, membantu mengurangkan berat keseluruhan kenderaan dan meningkatkan kecekapan tenaga. Apabila memilih plastik,-bahan kalis api ABS atau PC hendaklah digunakan, digabungkan dengan reka bentuk tertutup untuk mencapai rintangan habuk dan air IP65, manakala rusuk tetulang terbina dalam meningkatkan rintangan hentaman.
Sarung logam, walaupun lebih berat sedikit, menawarkan kekonduksian terma yang sangat baik, yang membantu mengurangkan risiko pelarian haba. Mereka juga memberikan kekuatan mekanikal yang tinggi dan rintangan yang kuat terhadap mampatan dan perlanggaran. Untuk mengelakkan penambahan berat yang tidak perlu pada kenderaan, pengoptimuman struktur diperlukan.
Tidak kira jenis kepungan, ia harus dipadankan dengan kimia bateri:-bateri asid plumbum dipasangkan dengan baik dengan bekas plastik untuk memaksimumkan manfaat penjimatan berat-, manakala bateri litium lebih sesuai dengan bekas logam untuk pemantauan suhu BMS dan pelesapan haba. Kaedah pemasangan dan pemasangan yang betul memastikan pengagihan berat seimbang, mengoptimumkan kedua-dua keselamatan dan kestabilan pengendalian kenderaan.
Berat Bateri Kereta Golf Mengikut Jenama(Trojan/Bateri Eko/Copow)
Trojanplumbum-berat bateri kereta golf asidantara 28 kg dan 52 kg. Sebagai perbandingan, Copow'sBerat bateri kereta golf litium 48V 105Ahhanya 43.2 kg, menjadikannya sesuai untuk naik taraf EZ-GO.
Allied juga menawarkan bateri asid plumbum-terutamanya, dengan berat satu unit tertumpu antara 27–45 kg, serupa dengan Trojan. Bateri Eco, Bolt dan
Copow memfokuskan pada bateri litium, yang jauh lebih ringan-setiap unit atau pek tunggal dengan berat 9–54 kg. Antaranya, pek bateri litium 48V kebanyakannya berkisar antara 30–50 kg, jauh lebih ringan daripada 136–272 kg gabungan bateri asid plumbum-dengan spesifikasi yang sama.
Risiko Terlalu RinganBerat Bateri Kereta Golf Litium
Bateri litium yang terlalu ringan untuk kereta golf boleh mengganggu keseimbangan berat asal kenderaan, menyebabkan peralihan pada pusat graviti. Ini boleh menyebabkan daya tarikan yang tidak mencukupi, ekor ikan, atau pun terbalik semasa memandu di cerun atau membuat selekoh tajam. Kehausan tayar yang tidak rata juga boleh dipercepatkan.
Reka bentuk yang ringan selalunya disertakan dengan pengurangan kapasiti atau kompromi struktur, yang boleh mengakibatkan arus nyahcas yang tidak stabil dan meningkatkan risiko terlalu panas dalam motor atau pengawal. Jika bateri ringan tidak digandingkan dengan BMS yang dipadankan dengan betul, ia juga terdedah kepada masalah cas berlebihan dan lebih-nyahcas, memendekkan jangka hayatnya. Produk ringan-berkualiti rendah juga mungkin mempunyai rintangan hentaman yang lemah dan risiko lari haba yang lebih tinggi, menimbulkan kebimbangan keselamatan yang ketara.
Memasang Bateri Kereta Golf 48V:Pengagihan Berat& Angkasa
Apabila memasang bateri kereta golf 48V, pastikanpengagihan beratdan ruang sejajar dengan reka bentuk kenderaan; melebihi daripadahad berat bateri kereta golfboleh menekankan gandar.
Pertimbangan ruang: Plumbum-pek bateri asid biasanya perlu dimuatkan di bawah tempat duduk atau dalam petak bateri khusus belakang. Dulang hendaklah muat dengan tepat dengan jurang penyejukan 2–3 cm dan diikat dengan kurungan untuk mengelakkan pergerakan.
Pek bateri litium adalah lebih kecil dan boleh dipasang dengan lebih fleksibel di bawah tempat duduk, di belakang atau dalam petak tambahan hadapan. Walaupun mereka tidak memerlukan pemasangan yang kompleks, ruang yang mencukupi masih perlu dikhaskan untuk pelesapan haba bagi memastikan keselamatan dan jangka hayat.
Pengagihan berat: Pek bateri asid plumbum pada umumnya mengikut nisbah 40% depan / 60% belakang, tertumpu di bawah tempat duduk atau di belakang untuk memastikan daya tarikan dan mengelak beban roda hadapan terkurang.
Pek bateri litium hendaklah dipasang berdasarkan keseimbangan berat kenderaan asal, sebaik-baiknya di bahagian belakang untuk mengekalkan pusat graviti. Jika dipasang di hadapan, balast belakang tambahan diperlukan untuk memastikan berat kenderaan diagihkan sama rata pada rangka, mengelakkan beban berlebihan setempat dan mengekalkan kestabilan stereng.
Memilih Bateri Kereta Golf Yang Tepat: BakiBerat, Kuasa & Jangka Hayat
Jika anda mengutamakan ringanberat bateri kereta golfdan jangka hayat yang panjang,bateri kereta golf litiumadalah pilihan yang diutamakan. Ia 40%–70% lebih ringan daripada bateri asid plumbum-, mengurangkan beban kenderaan, menambah baik pengendalian dan memperluaskan julat.
Varian voltan nyahcas yang stabil dan{0}}kuasa tinggi boleh memenuhi situasi yang mencabar seperti mendaki bukit, walaupun kos permulaannya lebih tinggi.
Jika belanjawan anda terhad atau kenderaan itu jarang digunakan,-bateri asid plumbum menawarkan keberkesanan-kos yang lebih baik. Walaupun lebih berat dan terdedah kepada penurunan voltan di bawah beban yang tinggi, ia boleh memenuhi keperluan kuasa asas, dengan kaveat yangpenggantian yang kerap boleh meningkatkan-kos jangka panjang.
Untuk senario-penggunaan tinggi, bateri litium disyorkan untuk mengimbangi jangka hayat dan penyelenggaraan yang rendah. Untuk kegunaan sekali-sekala atau rupa bumi rata, bateri asid plumbum-boleh menjadi kompromi praktikal antara berat dan kos.
BagaimanaBerat Bateri Kereta GolfMenjejaskan Penggunaan & Penyelenggaraan Harian?
Bateri asid plumbum-berat sukar dikendalikan dan diganti, selalunya memerlukan berbilang orang. Beratnya yang besar meningkatkan beban kenderaan semasa penggunaan harian, mempercepatkan haus tayar dan brek. Penyelenggaraan juga menyusahkan, memerlukan bulananisi semula air, pembersihan terminal dan pengimbangan bateri manual, yang secara kumulatif menggunakan banyak masa.
Sebaliknya, bateri litium ringan boleh dikendalikan dengan mudah oleh seorang, meningkatkan mobiliti kenderaan dan mengurangkan pemadatan rumput. Semasa penggunaan harian, bateri litium menyediakan julat yang lebih stabil dan tidak memerlukan pengisian semula air atau pembersihan terminal. Sistem BMS terbina dalam mereka-mengimbangi sel secara automatik dan menghalang pengecasan berlebihan atau pelepasan berlebihan, sekali gus mengurangkan beban kerja penyelenggaraan dankos jangka-panjang.
Pengalaman Dunia-Sebenar: Ditanggap vs SebenarBerat Bateri Kereta Golf
setiap satuplumbum-berat bateri kereta golf asid27–52 kg, menjadikan sistem bateri kereta golf 48V penuh mempunyai berat 163–272 kg. Ramai pengguna membandingkan ini denganberat bateri kereta golf litium setiap kWjapabila menilai kos-keberkesanan.
Mengendalikan atau menggantikannya biasanya memerlukan berbilang orang, memberikan rasa "pukal dan usaha" yang ketara. Semasa pemanduan harian, berat kenderaan dapat dilihat-mula terasa lembap dan mendaki bukit memerlukan lebih banyak usaha.
Sebagai perbandingan, bateri litium mempunyai berat 30–54 kg setiap pek dan boleh diangkat dan dibawa dengan mudah oleh seorang. Semasa memandu, pengguna melihat pecutan yang lebih responsif dan stereng yang lebih ringan. Walaupun berat sebenar mungkin masih melebihi 30 kg, kebolehgerakan yang lebih baik daripada reka bentuk yang lebih ringan mewujudkan persepsi "ringan dan kemudahan penggunaan" yang jauh melebihi perbezaan berat berangka semata-mata.
kesimpulan
mengikutBerapakah Berat Bateri Kereta Golf 48VdanCarta Berat Bateri Kereta Golfrujukan, yangberat bateri kereta golfmenjejaskan prestasi, pengendalian dan pemasangan.Berat bateri kereta golf litiummenyediakan pemetik apipilihan, manakalaplumbum-berat bateri kereta golf asidsesuai untuk-pembeli sensitif kos.
Memilih bateri kereta golf yang betul memerlukan pengimbangan Bateri Golf Cart Berat, kuasa, kos dan jangka hayat.Rujuk panduan khusus jenama dan model kami untuk memastikan keserasian berat dan dimensi yang betul.
Soalan Lazim
Bagaimanakah berat bateri kereta golf mempengaruhi prestasi dan pengendalian?
Bateri asid plumbum-yang lebih berat meningkatkan rintangan guling, mengurangkan kecekapan pendakian dan menghalang stereng/brek. Bateri litium yang lebih ringan meningkatkan pecutan, julat dan kebolehgerakan-terutamanya di atas bukit.
Apakah perbezaan setiap-unit berat antara bateri-asid dan litium golf cart?
Bateri asid plumbum-berberat 22.7–36 kg setiap satu; litium ialah 9–45 kg. Pek litium menggantikan berbilang unit asid-plumbum, mengurangkan berat sistem sebanyak 40%–70% dan memudahkan pemasangan/penyelenggaraan.
Bagaimanakah dimensi bateri kereta golf dan peningkatan berat memberi kesan?
Peningkatan memerlukan berat dan dimensi yang sepadan untuk mengekalkan keseimbangan kenderaan. Bateri yang terlalu berat menegang gandar; terlalu-yang ringan menjejaskan daya tarikan. Jarak dan pengagihan berat yang betul adalah kunci untuk keselamatan, pelesapan haba dan prestasi.
berkaitan
